Dividere le spese di benzina tra amici: il calcolo giusto, anche quando cambiano i passeggeri
Quattro amici, un'auto, un pieno da 72 € e due pedaggi. Dividere per quattro sembra giusto, finché non ti ricordi che due di loro sono tornati in treno.
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Il carburante e i pedaggi di un viaggio fatto insieme si dividono tra tutte le persone che erano in auto, conducente compreso. Si somma quanto è costato il viaggio, si divide per il numero di persone a bordo, e chi ha pagato alla pompa recupera la quota degli altri. Quando tutti fanno tutto il viaggio, finisce qui.
Le discussioni iniziano quando non è così: qualcuno sale a metà strada, il ritorno non si fa con le stesse persone, il pieno è stato fatto la sera prima della partenza, o l'auto è di uno di voi e nessuno osa parlare dell'usura. Ognuno di questi casi ha una risposta semplice, a patto di sceglierla prima di partire.
Questo testo parla di come dividere tra amici le spese di un viaggio in comune, non di car pooling a pagamento né di regole fiscali. Queste cambiano da un paese all'altro: se trasporti passeggeri a pagamento, o se pensi di dichiarare i tuoi chilometri, informati sulle regole del tuo paese.
Come dividere le spese di benzina: la regola di base
Quello che si divide è quanto è costato il viaggio, e solo quello:
- il carburante consumato per il viaggio, o la ricarica per un'auto elettrica;
- i pedaggi, dove ci sono;
- il parcheggio, quando serve a tutto il gruppo (ci torniamo più sotto).
E si divide tra tutte le persone a bordo. Il conducente è un viaggiatore come gli altri: non guida gratis per i passeggeri, ma non viaggia gratis nemmeno lui. Lasciarlo fuori dalla divisione significa far pagare il suo viaggio agli altri; fargli pagare tutto perché l'auto è sua è l'opposto.
Per sapere quanto è costato il viaggio, il metodo più sicuro è da pieno a pieno: si parte col serbatoio pieno, si rifà il pieno al ritorno prima di salutarsi, e quello che è finito nel serbatoio tra i due momenti è esattamente quanto ha consumato il viaggio. Nessuna stima, nessun calcolo di consumo: fanno fede gli scontrini.
Se il viaggio fa parte di una vacanza in gruppo, la benzina è solo una voce del budget. Il resto, alloggio, spesa e caparra, si organizza come spiegato nella nostra guida al budget delle vacanze tra amici.
Qualcuno sale a metà strada: si divide per tratta
È il caso che crea più malumori, perché qui la divisione secca è palesemente ingiusta: chi sale al chilometro 150 di un viaggio di 300 non deve pagare la prima tratta.
La regola: si divide il viaggio in tratte, una tratta nuova ogni volta che qualcuno sale o scende. Ogni tratta ha il suo costo, proporzionale alla sua distanza, e quel costo si divide tra chi era a bordo su quella tratta. Un pedaggio si mette nella tratta in cui è stato pagato.
La stessa regola vale per l'andata e il ritorno: sono due tratte come le altre. Chi fa solo l'andata paga solo l'andata.
Alex ha anticipato 112 € e la sua quota è 43,50 €: gli si devono 68,50 €, con tre bonifici. Quando il viaggio si mescola ad altre spese del gruppo, conta il saldo di ognuno, non ogni spesa una per una: chi deve quanto a chi spiega come calcolarlo senza moltiplicare i bonifici.
Il pieno fatto prima di partire, o al ritorno
Il da pieno a pieno risolve quasi tutto, ma non si parte sempre col serbatoio pieno, e al ritorno non si passa sempre dal distributore.
- Il pieno è stato fatto la sera prima della partenza. Se ha riempito il serbatoio per partire, non è una spesa del viaggio, è la linea di partenza. Quello che si divide è ciò che si rimette nel serbatoio dopo.
- Sono stati fatti dei pieni per strada. Contano tutti: sommati al pieno del ritorno, fanno esattamente quanto ha consumato il viaggio, chiunque abbia pagato ciascuno di loro.
- Nessuno ha rifatto il pieno al ritorno. L'auto torna con meno benzina di quando è partita, e sarà il suo proprietario a pagare la differenza più tardi. Stimatela prima di salutarvi: la distanza percorsa, moltiplicata per il consumo medio che segna l'auto, moltiplicato per il prezzo del litro pagato per strada. Aggiungetela al conteggio come una spesa del proprietario.
Qualche euro di scarto su una stima non merita una discussione. Mettetevi d'accordo su una cifra, scrivetela, e non tornateci più.
Pedaggi e parcheggio
Il pedaggio segue il viaggio: si divide tra chi era a bordo nel momento in cui è stato pagato, come la benzina della stessa tratta.
Il parcheggio dipende da a cosa serve:
- il parcheggio della casa in affitto o dell'hotel durante il soggiorno serve a tutti quelli che sono venuti in auto: si divide tra loro;
- il parcheggio pagato durante un'uscita fatta insieme si divide tra chi c'era;
- il parcheggio pagato da una sola persona, per una commissione sua, resta a suo carico.
L'auto è di uno di voi
È la domanda che nessuno fa, ed è legittima: un'auto che viaggia si consuma. Gomme, cambio dell'olio, manutenzione, valore di rivendita, tutto avanza a ogni chilometro, e paga il proprietario.
Non c'è una risposta giusta, ci sono opzioni oneste. Sta a voi sceglierne una prima di partire:
- Si dividono solo benzina e pedaggi. È l'uso più comune tra amici per un viaggio occasionale: il proprietario accetta l'usura, gli altri accettano di dipendere dalla sua auto e dai suoi orari.
- Il proprietario non paga la sua quota di benzina, o ne paga solo una parte. I passeggeri si dividono il carburante tra loro. È un modo semplice di riconoscere l'usura senza metterci una cifra, che pesa di più quando i passeggeri sono pochi.
- Una somma fissa, decisa insieme prima di partire, aggiunta al conteggio come una spesa del proprietario. È la più chiara, ed è anche quella che obbliga a mettere una cifra su un favore: certi gruppi la preferiscono, altri no.
Quello che non funziona è non dire niente alla partenza e poi parlare di usura l'ultima sera. La stessa richiesta, fatta prima, passa senza problemi; fatta dopo, sembra una fattura.
Con Kotisso
Kotisso non calcola né la distanza né il consumo. Non si collega a nessuna carta né a nessuna banca, e non sposta denaro. Quello che tiene è il conteggio: chi ha pagato cosa, per chi, e chi deve quanto alla fine.
Per un viaggio, questo significa:
- una spesa per ogni pieno, registrata da chi ha pagato, con come partecipanti le persone che erano a bordo. Se sono le stesse dalla partenza all'arrivo, basta la divisione in parti uguali;
- quando i passeggeri sono cambiati tra due pieni, la divisione per importi esatti: inserisci la quota di ognuno, calcolata per tratta come nell'esempio (28,50 € per Alex, 22,50 € per Nora, 10,50 € per Sam e 10,50 € per Tom, sul pieno da 72 €). Finché le quote non fanno il totale, la spesa non viene registrata e lo scarto resta visibile;
- la divisione per quote, se avete scelto un criterio: per esempio due quote per passeggero e una per il proprietario dell'auto;
- ogni pedaggio o parcheggio come una spesa a sé, con solo le persone interessate;
- la foto dello scontrino, allegata alla spesa per le rare volte in cui qualcuno vuole verificare. Serve da prova, non compila la spesa al posto tuo.
Il conteggio è gratuito per intero, esportazione compresa. Alla fine del viaggio, ognuno vede il suo saldo e la lista dei bonifici che riportano tutti a zero.
Le domande che tornano sempre
Il conducente deve pagare la sua quota di benzina? Sì, di base: fa il viaggio come gli altri. Se è anche il proprietario dell'auto, il gruppo può decidere di esonerarlo in parte o del tutto per tenere conto dell'usura. È una scelta, non una regola.
Si divide a chilometro o a persona? Le due cose insieme: il chilometro dà il costo di ogni tratta, il numero di persone a bordo dà la divisione di quella tratta. Ripartire il totale in proporzione ai chilometri fatti da ognuno dà un altro risultato, ed è sbagliato: su una tratta data, l'auto consuma lo stesso con due persone a bordo o con quattro.
E se non abbiamo rifatto il pieno al ritorno? Stimate quanto è stato consumato con la distanza, il consumo segnato dall'auto e il prezzo del litro, poi mettetevi d'accordo su quella cifra prima di salutarvi.
Con un'auto elettrica cosa cambia? Niente nel principio: una ricarica pagata per strada si divide come un pieno. Una ricarica fatta a casa del proprietario finisce sulla sua bolletta della luce: stimatela allo stesso modo, con il consumo segnato dall'auto e il prezzo della sua elettricità.