朋友之间怎么分摊油费：即使同行的人换了也算得公平
四个朋友，一辆车，72 €的一箱油和两次过路费。四等分看起来很公平，直到有人想起其中两个是坐火车回来的。
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一起出行的油费和过路费，由车上所有人分摊，司机也算一份。把这趟行程的花费加起来，按车上的人数除，加油时付钱的那个人再从其他人手里收回他们的份额。如果全程都是同一批人，事情到这里就结束了。
争执从“不是同一批人”开始：有人半路上车，回程的人和去程的不一样，油是出发前一天加满的，或者车是你们当中某个人的，而磨损这件事谁也不好意思开口。这些情况都有简单的答案，前提是出发前就把它定下来。
这篇文章讲的是朋友之间分摊一趟共同行程的花费，不涉及收费的顺风车，也不涉及税务规定。后者各国不同：如果您载客收钱，或者打算申报行驶里程，请去了解您所在国家的规定。
怎么分摊油费：基本规则
要分摊的是这趟行程实际花掉的钱，而且只有这些：
- 行程消耗的燃油，电车则是充电费；
- 有收费路段的话，过路费；
- 停车费，前提是整个团队都用得上（下面再细说）。
分摊的对象是车上所有人。司机和其他人一样是出行的人：他不是免费给乘客开车，但也不是免费出行。把他排除在分摊之外，等于让别人替他付这趟路；因为车是他的就让他全包，则是反过来的不公平。
要知道这趟行程花了多少，最可靠的办法是满箱到满箱：出发时油箱是满的，回来分开之前再加满一次，两次之间加进油箱的油，正好就是这趟行程消耗的量。不用估算，也不用算油耗：加油小票说了算。
如果这趟行程是几个人一起度假的一部分，油费只是预算里的一行。其余的住宿、采购和订金，按我们的朋友结伴度假预算指南里说的方式安排。
有人半路上车：按路段分摊
这是最容易让人不舒服的情况，因为在这里简单平分明显不公平：一趟 300 公里的路，在第 150 公里上车的人没有理由为第一段付钱。
规则是：把行程切成路段，每次有人上车或下车，就开始新的一段。每一段有自己的花费，与这一段的里程成正比，这笔花费由这一段在车上的人分摊。过路费归入它被支付的那一段。
去程和回程也一样：它们和其他路段没有区别。只走去程的人只付去程。
Alex 垫了 112 €，他自己那一份是 43.50 €：其他人一共欠他 68.50 €，分三笔转账。如果这趟行程和团队的其他开销混在一起，真正要看的是每个人的余额，而不是一笔一笔地结：谁欠谁多少钱讲的就是怎么把它算出来，又不用来回转好几遍账。
出发前加的油，和回来时加的油
满箱到满箱几乎能解决所有问题，但出发时油箱不一定是满的，回来也不一定会先去加油站。
- 油是出发前一天加的。 如果这次加油只是为了出发时油箱满着，它不是行程的开销，而是起跑线。要分摊的是之后再加进油箱的油。
- 路上加过几次油。 每一次都算：它们和回程那次加油加在一起，正好是这趟行程消耗的量，不管每一次是谁付的钱。
- 回来时没人再加满油。 车回来时的油比出发时少，这个差额以后由车主自己补上。分开之前把它估出来：行驶里程，乘以车上显示的平均油耗，再乘以路上加油时的每升油价。把它作为车主的一笔开销记进账里。
估算上差几欧元不值得争。定下一个数字，记下来，之后不再翻旧账。
过路费和停车费
过路费跟着行程走：由付钱那一刻在车上的人分摊，和同一路段的油费一样。
停车费取决于它是给谁用的：
- 住宿期间民宿或酒店的停车位，是给所有开车来的人用的：由他们分摊；
- 一起出去玩时停的车，由参加这次活动的人分摊；
- 某个人为自己的事单独停的车，由他自己承担。
车是你们当中某个人的
这是没人开口问、但确实站得住脚的问题：车开出去就会磨损。轮胎、换机油、保养、二手车残值，每一公里都在往前走，而买单的是车主。
这里没有唯一正确的答案，只有几种都算公道的做法。出发前由你们选一种：
- 只分摊油费和过路费。 对于一次性的出行，这是朋友之间最常见的做法：车主接受车的磨损，其他人接受要依着他的车和他的时间安排。
- 车主不付自己那份油费，或者只付一部分。燃油由乘客们自己分。这是一种不用算账就承认磨损的简单办法，乘客人数少的时候，落在他们头上的会重不少。
- 一笔固定金额，出发前一起商定，作为车主的一笔开销记进账里。这是最清楚的做法，同时也是唯一要给一份人情标上价格的做法：有的团队认这个，有的不认。
行不通的做法是：出发时什么都不说，到最后一个晚上才提磨损。同样一个要求，事先提出来毫无问题；事后提出来，就像一张账单。
用 Kotisso
Kotisso 不算里程，也不算油耗。它不连接任何地图，也不连接银行，更不转移任何钱。它管的是账：谁付了什么，替谁付的，最后谁欠多少。
对一趟行程来说，具体是这样：
- 每次加油记一笔开销，由付钱的人录入，参与者是当时在车上的人。如果从出发到到达都是同一批人，平均分摊就够了；
- 如果两次加油之间车上的人换了，就用具体金额分摊：您按例子里的路段算法填入每个人的份额（72 €那次加油里，Alex 28.50 €，Nora 22.50 €，Sam 10.50 €，Tom 10.50 €）。只要各份加起来不等于总额，这笔开销就不会被保存，差额会显示出来；
- 按份数分摊，如果你们定了一个比例：比如每位乘客两份，车主一份；
- 每笔过路费或停车费单独记一笔开销，只勾选相关的人；
- 小票照片，附在开销上，供偶尔有人想核对时用。它是凭证，不会替您把开销填好。
记账功能完全免费，导出也一样。旅行结束时，每个人都能看到自己的余额，以及让所有人回到零的转账清单。
常见问题
司机要付自己那份油费吗？ 默认要付：他和其他人一样走了这趟路。如果他同时也是车主，大家可以决定让他少付一部分或者全部免掉，作为对车辆磨损的补偿。这是一个选择，不是规则。
该按公里分还是按人头分？ 两者同时用：公里数决定每一段花了多少钱，这一段车上的人数决定这笔钱怎么分。按每个人各自走了多少公里去分摊总额，得出的是另一个结果，而且是错的：在同一段路上，车里坐两个人和坐四个人，油耗是一样的。
回来时没加满油怎么办？ 用里程、车上显示的油耗和每升油价估出消耗掉的量，然后在分开之前就这个数字达成一致。
换成电车有什么不同？ 原则上没有不同：路上付费的一次充电，和加一箱油一样分摊。在车主家里充的电会算进他的电费单：用同样的办法估算，按车上显示的电耗和他家的电价来算。